今年夏天，許多休斯頓人都可以享受機(jī)器人司機(jī)在這座城市臭名昭著的坑坑洼洼上開車的樂趣，盡管這還需要等待克魯斯(Cruise)的到來。克魯斯是一家自動駕駛汽車公司，本周宣布計(jì)劃在德克薩斯州開始運(yùn)營。

　　Cruise首席執(zhí)行官凱爾·沃格特(Kyle Vogt)周三在推特上發(fā)布了這一消息，稱該公司將開始在休斯頓和達(dá)拉斯(稍后)為乘客提供服務(wù)，等待在德克薩斯州各自城鎮(zhèn)完成一系列人工監(jiān)控的試駕。去年夏天，克魯斯開始在舊金山運(yùn)營無人駕駛拼車服務(wù)，并宣傳自己是“夜間出行的安全方式”。

　　該公司產(chǎn)品副總裁奧利弗?卡梅倫(Oliver Cameron)在3月份的一篇博客文章中寫道:“眾所周知，晚上的活動時(shí)間可能令人生畏，甚至致命。”“無論是找人搭車，還是與危險(xiǎn)的司機(jī)共用一條路，還是安全到達(dá)家門口，夜間交通都需要大幅改善。”

　　Cruise成立于2013年，2016年被通用汽車(General Motors)收購。Cruise將其全電動、無人駕駛的叫車服務(wù)定位為“專注于夜間交通的挑戰(zhàn)”，并尋求提供“安全、舒適、從門到門沒有陌生人的體驗(yàn)”。訂車的用戶界面似乎與優(yōu)步和Lyft的操作類似，盡管克魯斯的車有昵稱，比如“墨西哥胡椒”。

　　該公司目前在舊金山、奧斯汀和鳳凰城開展業(yè)務(wù)，并將在休斯頓和達(dá)拉斯推出全電動雪佛蘭Bolt AVs車隊(duì)。該公司還與本田合作，開發(fā)了一款更大的“下一代”汽車，名為Origin，它將有效地充當(dāng)自動駕駛運(yùn)輸車，為乘客配備篝火座椅。

　　克魯斯的發(fā)言人蒂芙尼·特斯托在周三的一份聲明中寫道:“下周，我們將在休斯頓開始監(jiān)督駕駛(方向盤后面有一名安全駕駛員)，同時(shí)我們將對我們的通用人工智能技術(shù)進(jìn)行微調(diào)，以了解這座城市的細(xì)微差別和獨(dú)特元素，達(dá)拉斯也將緊隨其后。”“我們將很快在兩座城市實(shí)現(xiàn)無人駕駛，屆時(shí)我們將向公眾開放。”

　　有興趣的潛在乘客可以在克魯斯當(dāng)?shù)氐牡群蛎麊紊献裕⒃诜?wù)開始提供市內(nèi)乘車服務(wù)時(shí)得到通知。